sábado, enero 28, 2012

Una concurrencia conmovadora


Nuestra amiga Sandra nos invitó a una concurrencia conmemorativa en memoria de nuestro amigo Rod-Paul que murió en diciembre. Fue un evento inolvidable. Había mucha gente en su casa linda, y cada uno tenía cuentos y historias de Rod-Paul para compartir.

Rod-Paul tenía una variadad de amigos que fue impresionante -- había políticos, músicos, escritores, artistas, profesores, empresarios, vendadores, jubilados, y más.

Fue una tarde muy conmovadora, muy interesante, y a veces agridulce. Pero al fin y acabo, fue un tributo digno y apropiado. Rod-Paul habría sido muy contento.

viernes, enero 20, 2012

Templeton Park and Poo


Alquien ha borrado la letra "l" en "Pool" en esta cartelera. Hay muchos lugares aquí donde puede dejar el coche y subir el metro u un autobús. Estes estacionamientos se llaman "Park and Ride" (Parquear y ir en transporte público). Aquí, depués del vandalismo nimio, el Parque Templeton ofrece un "Park and Poo" (Parquear y defecar). Jaja!!

jueves, enero 12, 2012

Caitlin, mi hijastra


Caitlin, que tiene 25 años, es muy buena persona y una bendición en mi vida. Es de natural bondadoso -- siempre dispuesto a todo, contenta a ayudarme, y lista para una aventura.

En esta foto, ella me ayudaba con un proyecto de fotografía. Tuve que hacer una foto de moda, y necesité una modelo. Por supusesto Caitlin ofreció sus servicios a pesar de que tuvó un resfriado y se sentía mal. Esta toma fue descartada, pero es tal vez mi favorita, porque muestra bien su carácter.

viernes, enero 06, 2012

Lions Gate Bridge

El puente "Lions Gate Bridge" en Vancouver fue construido en 1937. Se abrió al público el 14 noviembre, 1938. En aquellos tiempos, costó $5,8873,837.17 para construirlo -- ¡ahora hay casas en Vancouver que cuestan $5 millones de dólares!

Hasta 1963, fue un puente de peaje. Yo recuerdo las cabinas de peaje! Había dos carriles al principio, pero cuando aumentó el tráfico, se pintaron tres carriles más estrechos en el puente. Lo del centro fue un carril de adelantamiento, pero luego obreros instalaron semáforos para indicar si el carril del medio sea abierto o no. 

Todavía tiene tres carriles, y lo del medio cambia dirección varios veces cada día. En la mañana, hay dos carriles que conducen al centro de Vancouver. En la tarde, hay dos carriles en sentido opuesto.

Cada día este septuagenario lleva 60,000-70,000 vehículos. Mide 1,823 metros de longitud y 111 m de altura, y pesa 13 toneladas. Desde 2005 es un sitio historico nacional de Canadá.

Esta foto es de 14 noviembre, 1938 -- los primeros coches en el puente: